| 鐵路部門需回應(yīng)“火車換綠皮”質(zhì)疑 |
| 添加時間：2014-10-22 來源:物流中國 |
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相對于安全生產(chǎn)、準(zhǔn)點運行等事項，客車統(tǒng)型不能算是急事。鐵路部門完全可以讓新車以新標(biāo)準(zhǔn)制造，循序漸進地取代舊車，在一段時間內(nèi)逐步完成客車統(tǒng)型工作，沒有必要為追求并不十分重要的視覺效果，玩一場昂貴的“懷舊游戲”。
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相對于安全生產(chǎn)、準(zhǔn)點運行等事項，客車統(tǒng)型不能算是急事。鐵路部門完全可以讓新車以新標(biāo)準(zhǔn)制造，循序漸進地取代舊車，在一段時間內(nèi)逐步完成客車統(tǒng)型工作，沒有必要為追求并不十分重要的視覺效果，玩一場昂貴的“懷舊游戲”。 昨天，3名大學(xué)生向國家鐵路局郵寄了政府信息公開申請表，要求公開普速 |